Илон Маск — фигура, которая вызывает одновременно восхищение и раздражение. Для кого-то он — символ прогресса и человек, меняющий представление о транспорте, космосе и технологиях будущего. Для других — чрезмерно амбициозный миллиардер, который часто обещает больше, чем может выполнить, и не всегда справляется с управлением своими многочисленными проектами.
На этот раз в центре внимания оказался новый гигантский пакет вознаграждений для главы Tesla, который потенциально может превысить 1 триллион долларов. Но не все инвесторы рады такой перспективе — часть акционеров выступила против этих выплат и открыто заявила об этом.
Какой бонус может получить Маск
Совет директоров Tesla в сентябре предложил необычную схему компенсаций для своего генерального директора. В течение следующих десяти лет Маск не будет получать привычную зарплату и бонусы, как это делают руководители большинства компаний. Вместо этого ему будут начисляться акции Tesla, но только в том случае, если компания достигнет заранее поставленных целей.
Главные условия — рост рыночной капитализации до уровня не менее 8,5 триллиона долларов, а также существенное увеличение прибыли. Если эти показатели будут выполнены, стоимость компенсационного пакета для Маска может достичь астрономической суммы в триллион долларов.
На первый взгляд это выглядит как честная сделка: Маск заработает только в том случае, если компания принесёт своим инвесторам колоссальную прибыль. Однако многие акционеры считают такую схему несправедливой и чрезмерной.
Почему инвесторы возмущены
Группа крупных держателей акций Tesla, среди которых — SOC Investment Group и ряд государственных чиновников, обратились к остальным акционерам с призывом проголосовать против этой идеи на ноябрьском собрании.
Их аргументы сводятся к нескольким пунктам:
- Зависимость от личности Маска. Совет директоров слишком старается удержать Маска любой ценой. Это, по мнению критиков, мешает компании развиваться и принимать решения в интересах всех акционеров.
- Снижение показателей. Финансовые и операционные результаты Tesla в последние годы не столь впечатляющие, как раньше. Вложения в новые проекты и снижение темпов роста продаж вызывают беспокойство.
- Отсутствие контроля. Противники пакета утверждают, что совет директоров не обеспечивает должного надзора за действиями Маска, а значит, риски для компании слишком высоки.
Другими словами, оппоненты считают, что Маску уже принадлежит значительная часть компании, и у него достаточно стимулов работать на её успех. Дополнительные триллионные бонусы они называют избыточными и даже опасными.
Что говорит Tesla
Руководство компании, разумеется, не согласно с такой критикой. В ответ на письмо акционеров Tesla опубликовала заявление в соцсети X (бывший Twitter, запрещён в России). В нём компания подчеркнула, что весь план направлен исключительно на рост стоимости для инвесторов.
Цитата звучит так: «Если Илон Маск не добьётся результатов, он ничего не получит». По сути, это ставка на эффективность — Маск получит вознаграждение только при условии, что его работа принесёт акционерам триллионы долларов.
Реакция рынка
Инвесторы на фондовой бирже восприняли новости неоднозначно. В четверг, 2 октября, акции Tesla упали более чем на 5%, но уже на следующий день немного восстановились, прибавив 1,6% на предварительных торгах. Бумаги компании торговались на уровне $442,8 за акцию.
Такая динамика показывает: рынок пока не определился, стоит ли воспринимать этот бонус как угрозу или как возможность.
Маск и его состояние
Несмотря на все споры, Илон Маск продолжает оставаться самым богатым человеком на планете. По данным Bloomberg Billionaires Index на 3 октября, его состояние оценивается примерно в 453 миллиарда долларов.
Для сравнения: на втором месте в рейтинге — сооснователь Oracle Ларри Эллисон с состоянием 348 миллиардов, а на третьем — глава Meta Марк Цукерберг с капиталом 256 миллиардов.
Маск владеет 13% акций Tesla, а также значительными долями в других своих компаниях: 42% в SpaceX, около 33% в XAI Holdings (объединение соцсети X и стартапа xAI, созданное в 2025 году) и полностью контролирует Neuralink, занимающуюся разработкой нейрочипов.
Некоторые аналитики прогнозируют, что к 2027 году Маск может стать первым в истории человеком с личным состоянием более одного триллиона долларов. По их подсчётам, в среднем его капитал растёт на 110% в год.
Почему это важно для акционеров и рынка
Вопрос о бонусе Маска выходит далеко за рамки одной компании. Он поднимает более широкий и важный разговор: как вознаграждать руководителей крупнейших корпораций и где проходит грань между стимулирующим бонусом и чрезмерной наградой.
Если акционеры утвердят такой пакет, это станет прецедентом для всего корпоративного мира. Другие топ-менеджеры могут также требовать гигантских пакетов, увязывая их с успехом компаний. Но если акционеры скажут «нет», это станет сигналом: даже самые харизматичные лидеры не должны получать «космические» вознаграждения, пока бизнес сталкивается с проблемами.
Как успех Tesla зависит от электромобильного рынка
В новости почти не затронута более широкая картина — что происходит с самим рынком электромобилей, на котором работает Tesla. Между тем именно от этой ситуации во многом зависит, сможет ли Маск выполнить амбициозные цели и заслужить свой триллионный бонус.
Сейчас рынок электромобилей находится в стадии трансформации. С одной стороны, правительства многих стран поддерживают переход на «зелёный транспорт» и ограничивают продажи машин с двигателями внутреннего сгорания. С другой — спрос на электромобили начал замедляться. Люди сталкиваются с высокой ценой таких машин, нехваткой зарядной инфраструктуры и сомнениями в реальной долговечности батарей.
У Tesla здесь есть как преимущества, так и проблемы:
- Сильный бренд. Компания остаётся символом электромобильной революции.
- Конкуренция. Китайские производители, такие как BYD, активно захватывают рынок, предлагая более доступные модели.
- Технологии. Tesla инвестирует в разработку новых батарей и автопилота, что может обеспечить ей преимущество.
- Риски. Если продажи замедлятся, выполнить план по капитализации в 8,5 триллиона долларов будет крайне сложно.
Иными словами, судьба бонуса Маска тесно связана не только с его личными амбициями, но и с тем, как будет развиваться вся отрасль электромобилей в ближайшие годы.
Добавить комментарий