Новая эра для Tesla: рост капитализации и запуск беспилотных такси
В июне 2025 года Tesla сделала серьезный шаг в будущее, начав тестирование собственных роботакси — беспилотных автомобилей, которые способны перевозить пассажиров без участия водителя. Это событие вызвало значительный резонанс на фондовом рынке, а также в технологическом и автомобильном сообществах.
После запуска тестовой фазы акции Tesla (тикер TSLA) заметно подорожали. 23 июня стоимость одной бумаги выросла на 8,23%, достигнув отметки $348,68. В денежном выражении капитализация компании подскочила примерно на $80 миллиардов — с $1,04 трлн до $1,12 трлн всего за один день. Рост продолжился и на следующий день: 24 июня на премаркете акции прибавили ещё 1,72%, поднявшись до $354,71.
Как сообщает агентство Reuters, резкий рост интереса к акциям Tesla связан с началом испытаний сервиса беспилотного такси, который уже давно анонсировал генеральный директор компании Илон Маск. Эти тесты были восприняты рынком как знаковый и позитивный шаг в сторону подтверждения реальности технологии, которую Маск годами называл «ключевой» для будущего Tesla.
Как работает сервис и где он уже доступен
Первые испытания проходят в Остине (штат Техас, США). В рамках пилотной программы компания запустила небольшой парк беспилотных автомобилей, предлагая клиентам реальные поездки без участия водителя. Стоимость одной поездки составляет фиксированные $4,20, и действуют они только в пределах ограниченной зоны города.
Пока что в автомобиле на переднем сиденье всё ещё находится человек-наблюдатель, который следит за безопасностью движения, но не управляет транспортом. Это позволяет Tesla собрать необходимый опыт и данные перед масштабированием технологии.
Отзывы первых пользователей: от аналитиков до блогеров
Тестовые поездки вызвали большой интерес среди технологических обозревателей и блогеров. Например, аналитик компании Wedbush Securities Дэн Айвз лично протестировал роботакси и поделился своими впечатлениями. Он назвал поездку «уникальной, комфортной и безопасной». По его словам, даже в сложных дорожных условиях — таких как движение по узкой дороге с припаркованными машинами и пешеходами — автомобиль справлялся с ситуацией на высоком уровне.
Многие пользователи соцсети X (бывший Twitter) также публиковали видеозаписи поездок на роботакси, демонстрируя, как автомобили уверенно передвигаются по городским улицам, замедляясь на перекрестках и уступая дорогу другим участникам движения. Эти видео быстро стали вирусными и помогли популяризировать новую услугу среди широкой аудитории.
Скепсис и нерешённые проблемы
Несмотря на восторг части пользователей и инвесторов, не все специалисты разделяют оптимизм по поводу новой технологии. Некоторые эксперты указывают на то, что текущая стадия испытаний — это всего лишь начальный этап. Сейчас тестируется лишь около десяти автомобилей, и они работают в ограниченном режиме. До полноценного масштабного внедрения ещё далеко.
Кроме того, существуют серьёзные вопросы к технологии автономного вождения Tesla. В отличие от конкурентов, таких как Waymo (поддерживается Google), Tesla не использует лидары и радары. Она делает ставку исключительно на камеры и искусственный интеллект. Такой подход, по мнению скептиков, может снижать безопасность в условиях плохой видимости — например, в тумане, при сильном дожде или в условиях яркого солнечного света, когда камеры работают менее эффективно.
Нельзя забывать и о юридических аспектах. С 1 сентября 2025 года в Техасе вступает в силу новый закон, требующий получения специального разрешения на эксплуатацию автономного транспорта. Это значит, что Tesla придётся пройти дополнительные бюрократические процедуры, чтобы продолжать использовать свои роботакси в этом штате.
Также стоит учитывать историю компании. Tesla и раньше сталкивалась с федеральными расследованиями, отзывами автомобилей и критикой за аварии, связанные с автопилотом. Это создаёт дополнительный фон недоверия к новым проектам в сфере автономного вождения.
Финансовые трудности и внешнеполитические риски
Немаловажно отметить, что несмотря на успех с запуском роботакси, Tesla продолжает сталкиваться с рядом серьёзных вызовов. Так, всего несколькими неделями ранее — 5 июня 2025 года — акции компании резко упали на 14,26% после конфликта Илона Маска с президентом США Дональдом Трампом. Капитализация Tesla за день обвалилась на $150 млрд, а стоимость одной акции упала до $284,70.
Конфликт между Маском и Трампом начался после того, как Маск публично раскритиковал законопроект о сокращении государственных расходов, назвав его «безобразным». Это вызвало резкую реакцию со стороны президента, за которой последовала публичная перепалка, взаимные обвинения и даже угрозы.
На фоне этого политического конфликта несколько аналитических агентств понизили рейтинг акций Tesla, выразив опасения по поводу роста неопределённости в будущем компании. Это произошло на фоне и без того слабого отчёта: во втором квартале 2025 года Tesla показала самую низкую прибыль с конца 2020 года. Компания также сообщила, что пересмотрит свой прогноз по продажам на год — не в лучшую сторону.
Дополнительное давление оказывает обострение торговых отношений с Китаем. Ограничения на экспорт редкоземельных металлов, используемых в производстве электромобилей, напрямую бьют по Tesla. Кроме того, в США усиливается протестное движение под названием «Демонтаж Tesla», участники которого выражают недовольство бизнес-практиками компании и политической активностью её главы.
Возможное влияние роботакси на рынок труда и инфраструктуру городов
Одним из аспектов, который пока мало обсуждается в новостях о запуске роботакси, но может оказать серьёзное влияние в будущем, является влияние этих технологий на рынок труда и городскую инфраструктуру.
Если роботакси действительно станут массовым явлением, это может привести к исчезновению миллионов рабочих мест водителей такси, курьеров и даже дальнобойщиков. В странах, где большое количество людей заняты в транспортной сфере, это вызовет серьёзные социальные и экономические изменения. Придётся создавать новые программы переподготовки, пересматривать систему налогообложения и заново выстраивать модели социальной защиты.
С другой стороны, широкое распространение беспилотных автомобилей потребует изменений в городской инфраструктуре. Возможно, появятся выделенные полосы для автономного транспорта, новые системы связи между машинами и городскими светофорами, а также необходимость модернизации дорожной разметки и сигналов. Вполне вероятно, что появятся «умные» парковки и зарядные станции, управляемые ИИ.
Также стоит учитывать, что роботакси могут повлиять на экологию и экономику городов. Снижение числа личных автомобилей, если люди начнут массово пользоваться услугами беспилотных такси, приведёт к уменьшению пробок, уровней загрязнения воздуха и необходимости в большом количестве парковочных мест.
Заключение
Запуск роботакси Tesla — это знаковое событие не только для компании, но и для всей индустрии. Оно свидетельствует о приближении момента, когда автономный транспорт станет частью повседневной жизни. Но вместе с возможностями приходят и вызовы: технические, юридические, социальные и политические.
Инвесторы пока верят в успех компании и её стратегии, что отражается в росте котировок. Однако путь к массовому внедрению беспилотных автомобилей будет долгим и сложным. Успех Tesla в этом направлении зависит не только от технологий, но и от умения адаптироваться к внешним условиям, взаимодействовать с государством и обществом.
Добавить комментарий